自動車業界のDevOpsにおけるソフトウェアのルールとは

※JFrog业务发展副总裁の工具包默克がswampUP 2019の基調講演でスピーチした内容。
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JFrogは液体软件のビジョンを実現するために取り組んでおり,台頭する”モノのインターネット(物联网)”業界に注目してきました。ソフトウェアで制御され相互に接続するデバイスは製造業からスマートホーム,ドローンから石油の掘削装置,衛星からサーモスタットまで広範囲に及びます。“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”
自動運転車はソフトウェアが重要
整整整整,整整齐齐,整整齐齐,整整齐齐,整整齐齐。。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★私たちは運転することが危険であることを知っていますが,飲酒したりテキストメッセージをやりとりしたりせず,交通ルールに注意していまだに運転を続けています。。
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ソフトウェアエンジニアのルール
JFrogの物联网チームがデモンストレーションプロジェクトを開始したとき,私たちはソフトウェアエンジニアが従うべきルールを考え,下記の通りに決めました:
★★★★★★★★★★★★★
我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是,我的意思是。しかし自動運転車の目標はケガや死亡事故を防ぐことであり,一歩間違えると深刻な結果になる可能性があることを懸念しなければなりません。★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
1:
。液体软件の世界では最適な場所で,そして最も安全なタイミングで継続的アップデートが行われるため自動車は常に最新の状態になります。危機的状況でない限り運転手はインストールのことを考えたり,サービスセンターにアクセスして手動でインストールしたりする必要はありません。
★★★★★★★★★★★★★★市場に出回っている一部の車種は无线(OTA)更新を可能にしますが,ソフトウェアのアップデートを液体化してエンドユーザにほとんど見えないようにするものはまだありません。
中国のEVドライバが誤ってラッシュアワー時にアップデートを開始してしまい,1、。。
2:
継続的アップデートにより,これからの自動車は時間の経過とともに時代遅れになることはなくなります。ジャガーの最近のブレーキ問題。
“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”“”。テスラの運転手は,ソフトウェアの更新によって追加された新機能や改善されたドライブ体験,車の性能向上について自分がどれだけ恩恵を受けているか定期的にツイートしています。自動車は一般的に減価償却資産と考えられていますが,多くのフィードバックやテストによってソフトウェアが改善されるため逆に資産価値が上がることもあります。
3:
中文:中文:中文:中文:中文:中文:中文:中文:中文:中文:中文:中文:中文:中文:★★★★★★★★★★★。
エンジニアであれ企業であれ,私たちはプッシュしているアップデートが信頼できると確信している必要があります。自動テストは不可欠であり,加えてビルドメタデータのトラッキングや仮想運転環境といった,さまざまなテクニックも改善されていく必要があります。。
更新プログラムを注意深く作成・配布することで,運転手と開発者の間に強力な信頼関係を構築できるでしょう。
液体软件
JFrog(物联网)企业+。swampUP2019の参加者は、液体软件が実際にどのように機能するかを体験しました。
物联网チームはサンフランシスコのswampUP2019会場でラジコンカーを使用した実演デモを初めて公開しました。“企业”+“企业”+“企业”+“企业”+“企业”+“企业”+“企业”+“企业”+“企业”+“企业”

【中文翻译】c / c++である柯南Linux操作系统的必要。啊哈,汽车级Linuxを使用しており,自動化されたデバイス管理とテスト用に熔岩。

- 車のキーを回した時に自動車を最新の状態に保つため,JFrog分布を使ってリリースバンドルをArtifactory边缘。デバイスに対して並列なデプロイを行うために修理者を使い,障害が発生した場合に備えて最後の安全なバージョンにすばやくロールバックできるようにしました。
- (英文)。(英文JFrog管道。
- 運転手と開発者の不安を軽減するため,Artifactoryはトラッキング可能なアーティファクトの記録用に信頼できるリポジトリを提供します。また,JFrog x光は基于风险的安全(RBS)の包括的なデータベースを使ってアーティファクトをスキャンすることで,。
このデモンストレーションでは,私たちのラボと車だけで動作するだけでなくユーザの車両環境でも動作したことや,誰もがソフトウェアエンジニアのルールを順守するのにこのシステムが役立つことがわかり非常に興奮しました。企业+。